Képek: https://picasaweb.google.com/100952849252454775859/20130915OPFX51FXEOPF
Múltkor voltam egy jótékonysági esten, ahol lehetett licitálni mindenféle kacatra, a pénz meg ment az alapítványnak. Na, a sok használhatatlan cucc között volt egy 1 órás sétarepülés is. Mit ad Isten, én nyertem meg a licitet. A tervem az volt, hogy elmegyek és megmondom a pilótának, hogy hát szép dolog a sétarepülés, de repülni szeretnék és nem sétálni... Szóval gyakorolni. Amikor megtudta, nagyon örült, hogy nem kell nyakkendőt viselnie és máris rám bízta a gép felszállás előtti ellenőrzését. Azért az hihetetlen volt, hogy még a papírjaimat se kellett neki megmutatnom, de azért a biztonság kedvéért az orra alá dugtam.
A repülőutunk meglehetősen sietősre sikeredett mivel végig hatalmas viharok dúltak a térségben és mindig kerestük a kibúvót. Kicsit még szándékosan is belevitt a vihar szélébe, hogy megérezzem micsoda ereje van. Hát a viharfelhőn is csak egyszer repül át az ember egy Cessna 172-essel, az biztos.
Végül az alábbi útvonalat repültük le: Opa-locka Executive Airport (OPF) - Homestead General Aviation Airport (X51) - Fort Lauderdale Executive Airport (FXE) - Opa-Locka Executive Airport (OPF)
OPF tele van business jet-ekkel. Rengeteg van. FXE-n pedig megtankoltunk, megebédeltünk és körülnéztem egy hangárban. Jöjjön pár kép:
Grumman G-1159 Gulfstream II-SP @ OPF
C-47 (évjárat 1942) @ FXE
Slotted flaps
Azért a furgon is befigyel a Dakota mellett...
Nem lehet vele betelni
Enstrom 480B
Keresett a Csáky! Milyen Csáky? Hát a szippancsá'ki - Bombardier Global Express @ OPF
Hát... eltávolítanám, az tuti! - Learjet 60 @ OPF
